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" “여기 있네. 여기 있어. 그동안 잘 지냈나 친구….” " 지난 18일 워싱턴 한국전쟁 기념관에 있는 전사자 명단에서 옛 전우의 이름을 찾아낸 노신사의 입가에 미소가 번졌다. 그리고 깊게 패인 그의 눈가엔 이내 촉촉한 눈물이 맺혔다. 한국전쟁참전용사협회(KWVA) 회원들이 18일(현지시간) 워싱턴DC에 있는 한국전쟁기념관에 헌화한 뒤 감사를 표하는 미국 시민들과 대화를 하고 있다. 워싱턴=강태화 특파원 필립 셔틀러(99) 미 해병대 예비역 중장은 한참 동안 전우의 이름을 어루만졌다. 그리고는 “아직도 그때의 기억이 생생하다”며 “여기에 새겨진 ‘자유는 공짜가 아니다(Freedom is not free)’라는 말의 진정한 의미를 후세들도 잊지 않았으면 좋겠다”고 했다.Q : 한국전쟁은 한·미 혈맹의 출발점이었다. A : “자유에는 대가가 필요하다는 걸 증명한 전쟁이었다. 이를 잊지 않기 위해 미국은 한국전 기념관을 세웠고, 한국은 기념관 벽에 전사자들의 이름을 새겼다. 결국 돌아오지 못한 전우 프레드 밀러 소위의 이름도 한국이 새겨줬다. 함께 피를 흘려 지킨 한국이 경제적으로 번영하고, 전 세계 민주주의를 지키기 위한 아시아의 핵심축(Linchpin)이 됐다는 데 자부심을 가지고 있다.” 18일(현지시간) 한국전쟁참전용사협회(KWVA) 회원들이 찾은 한국전쟁기념관에 '자유는 공짜가 아니다(Freedon is not free)'라는 표지석이 보인다. 워싱턴=강태화 특파원 Q : 한국에 대해 가장 기억에 남는 장면은 무엇인가. A : “전쟁 당시 나는 23살이었다. 1954년 다시 방문한 한국은 여전히 가난한 나라였고, 1978년 고위 장교로 다시 부임했을 때 이미 군복을 입은 사람을 찾아볼 수 없게 됐지만, 한국인들은 내가 한국전에서 싸웠다는 말을 듣고는 모두 눈물을 흘리며 고마워했다. 전쟁의 참혹함보다 당시 내게 보였던 한국인들의 눈물이 오히려 평생 잊지 못할 감동적인 순간이다.” 셔틀러 중장은 한국전쟁의 전환점이 됐던 인천상륙작전과 4500여명의 전사자를 내며 미군 전사(戰史)에서 가장 고전한 전투로 기록된 장진호 전투, 무기를 버리 상하이모터쇼 [연합뉴스 자료사진] (상하이=연합뉴스) 정성조 특파원 = 세계 최대 규모 자동차 전시회로 꼽히는 상하이모터쇼(오토상하이)가 23일 개막한다.22일 중국 상하이시에 따르면 이번 제21회 상하이모터쇼는 오는 23일부터 내달 2일까지 상하이 국가전시컨벤션센터(NECC) 내 36만㎡ 규모 전시장에서 열리며 26개 국가·지역의 1천개 가까운 업체가 참여한다.폭스바겐과 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디그룹, 볼보, 도요타, 혼다, 닛산 등 해외 브랜드들을 비롯해 상하이자동차(SAIC)와 창안자동차, 베이징자동차, 광저우자동차, 지리, 둥펑, 비야디(BYD) 등 중국 국내 주요 메이커가 총출동하는 등 역대 최대 규모라고 주최 측은 밝혔다.아울러 약 10만㎡ 크기의 기술·공급망 전시장에서는 보쉬나 현대모비스, 삼성전자 등 글로벌 업체들과 세계 1위 배터리기업 중국 닝더스다이(CATL) 등이 신제품을 홍보한다.이번 모터쇼에서는 완성차·부품·테크기업 수장들이 처음으로 '2025 글로벌 자동차 리더 라운드테이블'이라는 이름으로 포럼을 개최한다. 이 밖에도 10여개의 각종 부대 회의가 열린다.중국과 세계 각 브랜드가 공개할 신차는 스포츠유틸리티차(SUV)와 전기차를 중심으로 100종이 넘는 것으로 전해진다. BYD 등 중국 업체들은 자율주행 기술을, CATL은 효율성을 끌어올린 새 배터리 모델을 선보이기로 했다.샤오미자동차와 훙멍, 온보, 보급형 전기차 파이어플라이 등이 모터쇼 첫 등장을 예고해 중국 업체들의 경쟁도 보다 격화할 것이라는 전망이 나온다.베이징모터쇼와 함께 격년으로 개최되는 상하이모터쇼는 세계 최대 규모 모터쇼로 손꼽힌다.개최 초창기만 해도 중국의 거대한 자동차시장 마케팅을 위한 행사 성격이 강했지만, BYD를 필두로 한 중국 전기차업체들이 당국의 전폭적인 지원 속에 스마트 모빌리티 역량을 축적하고 세계 시장을 주도하면서 최근 들어서는 행사 자체가 중국 업체 중심으로 재편되고 있다는 평가가 나온다.중국 자동차시장은 '전기화'를 넘어 '스마트화'로 나아가는 중이다.중국자동차공업협회에 따르면 올해 1분기 신에너지차 생산·판매량은 지난해 대비 50.4%, 47.1% 늘어 계속 성장세다.중국